パンドラ ブレスレット修理：チャーム落下・クラスプ交換を郵送で

パンドラのブレスレット（モーメントブレスレット・スネークチェーン・スターターブレスレット）は、チャームを付け替えて楽しむアイテムとして人気ですが、クラスプ（留め具）やチェーン部分が壊れるご相談が多く寄せられます。

RETOLD TOKYOでは、まずLINEに破損箇所・全体・刻印（S925 ALE等）の写真3〜4枚をお送りいただくことで無料見積もりをお出しします。スネークチェーンの断裂・クラスプのバネ劣化・チャーム固定部の変形など、状態を確認してから修理方針を決めます。

パンドラのブレスレットは比較的手頃な価格ですが、コレクターの方にとっては大切なアイテムです。専門職人が丁寧に対応しますので、まずLINEでご相談ください。見積もりは24時間以内（営業時間内）にお返しします。

費用・納期にご納得いただいてから発送する流れです。確定後の追加料金は一切ありません。往復の送料はRETOLD TOKYOが負担します。北海道から沖縄まで全国から承っています。

パンドラのブレスレットで最も多い修理依頼はクラスプ（留め具）の劣化です。「バレルクラスプ」と呼ばれるスクリュー式の留め具はバネが弱くなってきたり、スクリュー部分が噛み合わなくなることがあります。金具交換で対応できるケースが多いです。

スネークチェーンの断裂は引っかかりや力がかかった際に起こります。断面のろう付けで修理できる場合があります。ただしスネークチェーンの構造上、修理箇所が目立つことがあるため、写真で確認後に正直にお伝えします。

チャームを固定するクリップパーツが変形・破損した場合は、クリップの交換で対応できます。パンドラのチャームは細かいパーツが多いため、紛失前に修理することをお勧めします。

スターリングシルバーのブレスレットは黒ずみが生じやすいです。修理の際は研磨・洗浄をあわせて行い、きれいな状態で返送します。

修理が難しいケース（チェーンが複数箇所で断裂している、パーツが紛失している等）も写真確認後に正直にお伝えします。対応可否は事前に確認してから作業を開始します。

チェーン断裂のろう付け修理は¥9,900〜が目安です。スネークチェーンの太さと断裂箇所の状態によって変動します。

クラスプ（留め具）の交換は¥9,900〜が目安です。パンドラに合ったサイズ・色のクラスプに交換します。修理後に見た目の違和感がないよう素材を選びます。

修理期間は到着後3〜4週間が目安です。特急対応（2週間以内）は+¥3,300で承ります。

見積もりは写真確認後に確定額をお伝えします。確定後に追加料金は発生しません。費用・納期にご納得いただいてから作業を開始します。修理箇所に1年間の保証が付きます。

**STEP 1 – 写真をLINEに送る**: 破損箇所・全体・刻印（S925 ALE等）の写真3〜4枚をLINEに送ってください。クラスプ部分の拡大写真も追加いただけると状態把握がスムーズです。

**STEP 2 – 見積もり確認・発送**: 24時間以内（営業時間内）に確定見積もりをお返しします。ご納得いただいたら気泡緩衝材で包んで追跡番号のある宅配便で発送してください。往復の送料はRETOLD TOKYOが負担します。

**STEP 3 – 修理・研磨・仕上げ（3〜4週間）**: 到着後に実物で状態を再確認して修理を開始します。ろう付け・金具交換後は研磨・洗浄を行い仕上げます。

**STEP 4 – 写真確認・返送・1年保証**: 修理完了後、仕上がりの写真をLINEでご確認いただいてから返送します。修理箇所に1年間の保証が付きます。

パンドラのブレスレットのクラスプは日常的な開閉の繰り返しでバネが弱くなります。着脱は丁寧に行い、無理な力をかけないことが大切です。

スターリングシルバーのブレスレットは汗・皮脂・化粧品で黒ずみやすいです。着用後はやわらかい布で軽く拭き取り、ジュエリーボックスや密封袋に保管すると黒ずみの進行を抑えられます。

水仕事・入浴・水泳時は外すことで、クラスプの劣化やチェーンの断裂リスクを大幅に減らせます。シルバーと水・石鹸・塩素の組み合わせは変色・劣化を早める原因です。

年に1〜2回は専門店での点検をお勧めします。クラスプのバネが弱くなってきた早い段階で修理すれば、外出中のチャーム落下や紛失を防げます。破損が軽微なうちにご相談ください。